無人機(jī)的保險(xiǎn)有哪些種類（無人機(jī)保險(xiǎn)的理賠范圍）

為無人機(jī)投保是否在逐漸成為主流趨勢(shì)？無人機(jī)保險(xiǎn)究竟是否能發(fā)揮作用？具體有哪些配置方式？

近年來，受益于行業(yè)發(fā)展及國家政策的大力支持，中國民用無人機(jī)取得了高速發(fā)展，逐漸成為全球無人機(jī)行業(yè)重要的板塊之一。

而在無人機(jī)進(jìn)入千家萬戶的同時(shí)，無人機(jī)的事故也頻頻發(fā)生。

鄭州無人機(jī)表演時(shí)，多架無人機(jī)失控墜落

重慶網(wǎng)紅輕軌遭無人機(jī)撞車

上海無人機(jī)撞上高樓玻璃窗，致使住戶受傷

如何解決使用無人機(jī)的后顧之憂，最大程度保障無人機(jī)使用者和他人的權(quán)益？

無人機(jī)保險(xiǎn)是一條待探索的道路。

無人機(jī)的保險(xiǎn)有哪些種類？

無人機(jī)保險(xiǎn)分為三種，分別是：

機(jī)身險(xiǎn)：主要針對(duì)無人機(jī)機(jī)器本身，承保無人機(jī)在運(yùn)行及地面停放時(shí)，無論任何原因（不包括除外責(zé)任）造成機(jī)身本體及其附件的意外損壞，同時(shí)也包括無人機(jī)的失蹤風(fēng)險(xiǎn)。

操作人員的意外傷害保險(xiǎn)：承保操作者遭受意外傷害事故導(dǎo)致傷殘或者身亡時(shí)，保險(xiǎn)公司按照合同約定負(fù)責(zé)賠償。

第三者責(zé)任險(xiǎn)：第三者險(xiǎn)分“跟機(jī)”和“跟人”兩種，“跟機(jī)”方式是以單架無人機(jī)作為保險(xiǎn)標(biāo)的，承保不同人員操作保險(xiǎn)標(biāo)的無人機(jī)時(shí)發(fā)生對(duì)第三者人員及財(cái)物造成的傷害或損失。“跟人”是某一特定操作者作為保險(xiǎn)標(biāo)的，承保其本人操作無人機(jī)時(shí)產(chǎn)生的對(duì)第三者的風(fēng)險(xiǎn)。

配置無人機(jī)保險(xiǎn)的理由

① 有效保障自己的權(quán)益

無人機(jī)作為一種精細(xì)的裝置，本身就是易損的。在實(shí)際場(chǎng)景的操作中，無人機(jī)在飛行時(shí)又常有突發(fā)情況，更容易造成意外的第三方損失，從而給無人機(jī)使用者帶來經(jīng)濟(jì)壓力。因此，配置無人機(jī)保險(xiǎn)，不僅是對(duì)他人的保護(hù)，更是對(duì)自己的保護(hù)。

案例：

李先生8月投保了某公司無人機(jī)保險(xiǎn)。12月時(shí)，李先生的無人機(jī)在正常飛行時(shí)突然失控，避障功能失效，撞到墻面落地，機(jī)身損壞，所幸無其他人員財(cái)產(chǎn)損傷。

事故發(fā)生后，李先生立刻報(bào)案，經(jīng)保險(xiǎn)公司技術(shù)鑒定，事故屬實(shí)，屬于保險(xiǎn)責(zé)任。但機(jī)器受到外力作用受損嚴(yán)重，無維修價(jià)值，達(dá)到全損標(biāo)準(zhǔn)。

而后保險(xiǎn)公司與客戶達(dá)成一致，進(jìn)行全損換新，由保險(xiǎn)公司付款購置新機(jī)，保證全新機(jī)子（非翻新機(jī)）。原件殘骸由保險(xiǎn)公司收回。新飛機(jī)寄返客戶指定地址，理賠結(jié)束。

② 正在成為主流趨勢(shì)

近幾年，人壽保險(xiǎn)、太平洋保險(xiǎn)、平安保險(xiǎn)等多家大型保險(xiǎn)公司紛紛推出了面向無人機(jī)的保險(xiǎn)類型。

除此之外，官方也在提升對(duì)無人機(jī)保險(xiǎn)的重視程度。2022年初，天津市無人機(jī)協(xié)會(huì)就發(fā)布了天津市無人機(jī)從業(yè)應(yīng)用保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)，要求相關(guān)單位按照標(biāo)準(zhǔn)購買無人機(jī)保險(xiǎn)。

無人機(jī)保險(xiǎn)作為新興保險(xiǎn)板塊，現(xiàn)階段普及度有限，資源和信息通道比較集中，很多無人機(jī)用戶不知道有無人機(jī)保險(xiǎn)的存在，也不了解各司的保險(xiǎn)差異，無從下手配置。