武漢輪渡時(shí)刻表（路線+價(jià)格+怎么坐+碼頭）

武漢輪渡路線共有8條，每一條用來觀景都是非常棒的，其中武漢輪渡價(jià)格最貴是40元，相比那些景區(qū)門票還是非常便宜劃算的。武漢輪渡怎么坐？它的碼頭位置在哪里？下面是2019武漢輪渡時(shí)刻表一覽。

一、武漢輪渡時(shí)刻表（路線+價(jià)格+怎么坐）

武漢旅發(fā)投集團(tuán)日前發(fā)布消息稱，為擦亮長(zhǎng)江游覽名片，整合了11條航線提檔升級(jí)，其中有8條輪渡航線，兼?zhèn)渌辖煌ê退嫌^光功能。經(jīng)過整合，武漢8條輪渡航線票價(jià)從1.5元、5元、10元到40元不等。

“五一”期間共投入20艘船舶運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，還將根據(jù)客流情況適時(shí)延時(shí)收班，最大化方便市民乘坐。

目前整合后的輪渡航線有3條普線、2條快線、2條觀光航線和零點(diǎn)航線——

三條普線

武中線：武漢關(guān)碼頭至中華路碼頭，早上6點(diǎn)半至晚上8點(diǎn)，客票1.50元，每20分鐘一班;

集中線：集家嘴碼頭至中華路碼頭，早上7點(diǎn)至下午6點(diǎn)40分，客票2元，每20分鐘一班;

天青線：天興洲至青山，早上5點(diǎn)50分至下午6點(diǎn)10分，客票1.50元，每1個(gè)小時(shí)一班;

兩條快線

武中快線：武漢關(guān)碼頭至中華路碼頭，早上8點(diǎn)45分至下午5點(diǎn)25分，客票5元，每20分鐘一班;

集中快線：集家嘴碼頭至中華路碼頭，早上8點(diǎn)50分至下午4點(diǎn)50分，客票5元，每20分鐘一班;

兩條觀光航線

大禹神話園專航：從中華路至晴川，票價(jià)10元。

江灘觀光航線：從中華路，至晴川、至武漢關(guān)，循環(huán)營(yíng)運(yùn)，票價(jià)40元。

零點(diǎn)航線

零點(diǎn)航線：主要是從武漢關(guān)碼頭至中華路碼頭，從晚上8點(diǎn)10分至次日零點(diǎn)，票價(jià)10元。

二、漢陽門碼頭與中華路碼頭

漢陽門碼頭與中華路碼頭進(jìn)行整合，以后就沒有“漢陽門碼頭”這個(gè)稱呼了。

漢陽門碼頭是武漢輪渡碼頭的開山鼻祖。漢陽門位于武昌，在武漢是一個(gè)比較響亮的名號(hào)。跟“漢陽門”有關(guān)聯(lián)的地名地標(biāo)有很多，漢陽門在很多年前被拆除后，漢陽門路因?yàn)槌鞘薪ㄔO(shè)已經(jīng)不復(fù)存在，漢陽門花園也就是一個(gè)沒有標(biāo)識(shí)的街心花園。

據(jù)了解，公元223年，東漢末年的孫權(quán)在今蛇山東北筑夏口城，這也就是后來武昌城的前身。漢陽門在武昌城的9個(gè)城門中地位十分重要，是通往漢陽、漢口的重要通道。

從嚴(yán)格意義上講，漢陽門碼頭成為武漢輪渡碼頭的開山鼻祖。

據(jù)《湖北水運(yùn)史》記載，王家巷碼頭有119年了，比它歷史更悠久的是有123年歷史的四官殿碼頭。然而根據(jù)《湖北水運(yùn)史》記載的說法，漢陽門碼頭比四官殿碼頭還早，至少有150年的歷史了。

漢陽門碼頭的發(fā)展，帶動(dòng)了漢陽門周圍商圈，也促進(jìn)了戶部巷小吃的繁榮。

“江城6號(hào)”大副王巍介紹，周一至周四，每趟平均50個(gè)人，一天36趟大約有1800名乘客，每天收入為3600元。一名水手告訴記者，每天乘客不到800人，一趟20多人，周末的時(shí)候人多一些，大概一天3000多人，“但整個(gè)運(yùn)行下來還是虧損狀態(tài)”。

42歲的錢惠英家住司門口，經(jīng)常坐輪渡到漢正街打貨。如果坐公交車的話，至少需要1個(gè)小時(shí)以上，“坐輪渡，總共不到半個(gè)小時(shí)”。

但在錢惠英看來，漢陽門碼頭實(shí)在太破舊了，這次經(jīng)過整合，碼頭提檔升級(jí)后會(huì)變得美觀?！皼r且，中華路碼頭距離漢陽門碼頭大約100米的位置，整合后出行更加便捷了?！?/p>

三、相關(guān)鏈接

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