美股盤(pán)前異動(dòng)：航空股盤(pán)前普跌 美聯(lián)航(UAL.US)跌近7%

亞匯網(wǎng)實(shí)時(shí)消息，7月21日(周四)美股盤(pán)前，航空股普遍下跌。截至發(fā)稿，美聯(lián)航(UAL.U)跌近7%，達(dá)美航空(DAL.U)跌近3%，美國(guó)航空(AAL.U)跌超2%。美聯(lián)航于周三美股盤(pán)后公布了二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，美聯(lián)航Q2營(yíng)收達(dá)到121.1億美元，較2019年同期增長(zhǎng)6%，創(chuàng)下歷史同期新高凈利潤(rùn)3.29

亞匯網(wǎng)實(shí)時(shí)消息，7月21日(周四)美股盤(pán)前，航空股普遍下跌。截至發(fā)稿，美聯(lián)航(UAL.US)跌近7%，達(dá)美航空(DAL.US)跌近3%，美國(guó)航空(AAL.US)跌超2%。美聯(lián)航于周三美股盤(pán)后公布了二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，美聯(lián)航Q2營(yíng)收達(dá)到121.1億美元，較2019年同期增長(zhǎng)6%，創(chuàng)下歷史同期新高;凈利潤(rùn)3.29億美元，同比扭虧為盈;每股收益為1.43美元，低于分析師預(yù)期的1.88美元。該公司自疫情以來(lái)首度實(shí)現(xiàn)盈利，但不及預(yù)期。

展望未來(lái)，美聯(lián)航表示，預(yù)計(jì)第三季度營(yíng)收將比2019年增長(zhǎng)11%;第三季度的運(yùn)力預(yù)計(jì)下降11%，而第四季度下降10%。即使燃料價(jià)格上漲，今年全年仍將盈利。美聯(lián)航也有信心在2023年達(dá)到9%以及2026年達(dá)到14%的調(diào)整后稅前利潤(rùn)率目標(biāo)。