臺風實時監(jiān)控？氣象圖實時監(jiān)測

今天來為大家分享臺風實時監(jiān)控的一些知識點，和氣象圖實時監(jiān)測的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

通過衛(wèi)星云圖和雷達系統(tǒng)來監(jiān)視臺風動向，根據(jù)臺風離陸地的距離以及臺風強度適時發(fā)布臺風預報、警報或緊急警報，并估計臺風可能登陸的地點的范圍，提醒那一帶的人做好防抗臺風的準備。

北斗導航系統(tǒng)能檢測臺風。

近日，今年第6號臺風“煙花”侵襲上海，在臺風和天文大潮的合力作用下，上海港海上助航設施受損嚴重，共發(fā)生63座浮動航標漂移、2座固定標志倒塌，造成航路受阻，在港船舶擠壓嚴重。上海航標處充分運用基于北斗系統(tǒng)的遙測定位跟蹤終端，實時跟蹤、準確定位，獲悉航標動態(tài)漂移軌跡，為高效搜尋、及時處置失常航標起到了關鍵作用。

夏季臺風高發(fā)，影響著人民群眾的生命財產安全。運用北斗系統(tǒng)，能夠在多方面提升搶險救災的時效性、科學性。

面對臺風“煙花”對海上航標的損害，浙江寧波航標處運用北斗系統(tǒng)，結合多種觀測手段，迅速掌握了涉及燈浮移位飄失、燈樁倒塌等19座航標的受損失常信息，采取了針對性的防汛措施，為搶修恢復航標工作贏得了先機。

浙江紹興也采取了相應措施提前做好統(tǒng)籌和應急保障。結合北斗系統(tǒng)，布局光纖網(wǎng)絡，在湄池站水位設施因受高水位浸泡發(fā)生故障時，啟用支持北斗系統(tǒng)的終端設備，保障了數(shù)據(jù)的及時傳輸，幫助相關人員第一時間進行故障處理。

今年七月，臺風“查帕卡”影響期間，南方電網(wǎng)公司運用北斗高精度定位等服務，開展線路應急搶修、無人機電力巡線、電力線路監(jiān)管等多項工作，結合多種手段，提高了搶險救災的時效性。

不僅如此，在臺風過境前，運用北斗系統(tǒng)也可實現(xiàn)及時監(jiān)管和預警速報。去年四號臺風“黑格比”登陸福建之前，福建省漁業(yè)減災中心工作人員通過北斗漁船動態(tài)監(jiān)控管理系統(tǒng)實時監(jiān)控臺風可能經(jīng)過海域的船只動態(tài)，臺風登陸前24小時，福建省撤離作業(yè)漁船1290艘，轉移上岸船員21540人。

運用北斗系統(tǒng)特有的短報文通信和高精度服務等，既能夠實現(xiàn)災前的預警速報，及時輔助居民和漁船提前撤離；又能實現(xiàn)災后的救災指揮調度，對于受臺風侵襲影響損壞的設備，通過高精度服務等，綜合運用多種技術進行高效修復。在臺風過境前后運用北斗系統(tǒng)采取相應措施，最大程度減小臺風帶來的負面影響。

防臺風

防臺風三級響應是指針對重大自然災害等突發(fā)事件，迅速成立突發(fā)事件應急領導小組和工作小組，以最高領導為組長、以下屬各領導為小組、以精干成員組成的組員。啟動相應的應急響應預案，周密部署各項應對措施，設立工作小組，全面、高效、有序地落實各項救災工作。

防臺風三級響應應急工作制度

（一）信息通報制度。各有關部門在發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件，特別是發(fā)現(xiàn)重大生產事故、重大火災事故,應迅速將有關情況報告領導小組辦公室。領導小組也應將應急工作情況等通報有關部門。

（二）應急資源調配制度。領導小組根據(jù)突發(fā)事件的警情級別，明確各成員承擔的應急任務、應采取的應急措施以及應提供的人、財、物等應急資源，并視具體情況統(tǒng)一調配各成員單位提供的應急資源。

（三）突發(fā)事件專報制度。根據(jù)突發(fā)事件影響生產的狀態(tài)級別，建立相應的警情專報機制。三級狀態(tài)實行兩天一報；二級狀態(tài)實行一天一報；一級狀態(tài)實行半天一報。專報機制啟動后，各單位必須按照規(guī)定的時間報告。

（四）應急值班制度。根據(jù)突發(fā)事件生產供應的狀態(tài)級別，實行三級值班制度。三級狀態(tài)實行三級值班制度，工作時間內安排專人8小時值班；8小時工作時間以外，安排專人進行監(jiān)控。二級狀態(tài)實行二級值班制度，安排專人24小時值班，確保有足夠的人員實時監(jiān)控情況；一級狀態(tài)實行一級狀態(tài)值班制度，安排24小時值班，確保有一定指揮能力的人員值班，實時監(jiān)控情況變化。

臺風實時監(jiān)控和氣象圖實時監(jiān)測的問題分享結束啦，以上的文章解決了您的問題嗎？歡迎您下次再來哦！