美國賠償中國 波音公司因這事賠償給中國這么多錢

網(wǎng)上有消息稱美國賠償中國，這到底是怎么回事呢？大家應(yīng)該還記得美國波音公司的兩起墜機(jī)事件，兩起墜機(jī)事故造成了數(shù)百人死亡，更造成了中國航空的損失，就這件事情美國波音公司必須賠償給中國航空的損失。

剛開始波音公司不肯向遇難者進(jìn)行賠償，這一切都是因?yàn)橛刑乩势盏闹С植胚@么囂張，現(xiàn)在的美國低頭認(rèn)錯(cuò)了，美國波音賠償中國的損失，也答應(yīng)給遇難者賠償。接下來看一看新聞詳情。

最近一段時(shí)間，有關(guān)波音737的事件炒的是沸沸揚(yáng)揚(yáng)。由于波音公司的背后由美國總統(tǒng)老特的直接支持，而老特又拒絕向受害者道歉并予以賠償，因此在埃航波音737MAX客機(jī)空難發(fā)生以后，波音公司也就沒有給受害者給予最起碼的賠償。這件事情也一直懸而未決！由于賠償沒有拿到，埃航空難遇難者的家屬仍然拒絕和解。

可就在最近，波音公司的態(tài)度發(fā)生了轉(zhuǎn)變。據(jù)有關(guān)方面證實(shí)，波音公司在美國政府的默許下，決定對包括埃航空難在內(nèi)的波音客機(jī)空難348名遇難者的家屬提供1億美元(折合人民幣6億9千萬)的賠償，并且向所有遇難者的家屬表示真誠的歉意。波音公司這種180度的大轉(zhuǎn)彎，讓人感到有些意外。當(dāng)然，意外歸意外，如果波音公司最終將所有的賠償一分不少的落實(shí)到位，這也算是對遇難者家屬一個(gè)最起碼的交待。

更讓人感到震驚的是，美國波音公司低頭向遇難者家屬致歉，并賠償6億9千萬人民幣這一事件的背后，竟然有中國的影子。據(jù)有的遇難者家屬透露：中國正在付出不懈的努力，為遇難者家屬討回公道，這究竟是怎么回事呢？

下面我們就來看看這件事情背后的整個(gè)過程。我們都知道，在埃航空難發(fā)生以后，中國民航總局宣布——停飛所有的波音737MAX。在中國的帶頭下，世界各國的航空公司也宣布停飛波音737MAX。大量波音737MAX的停飛，波音公司在一瞬間損失了4萬億的大單。

隨后，中國就向波音公司提出了嚴(yán)正交涉，要求波音公司必須賠償損失，否則就讓波音公司退出中國市場。當(dāng)然了，中國民航方面也做好了波音退出中國市場的一系列準(zhǔn)備——第一，將購買客機(jī)的主要來源瞄準(zhǔn)空客公司。相比較波音而言，空客公司客機(jī)的安全性的確高出許多。第二，加大國內(nèi)干線客機(jī)的投入。

從目前的情況看，中國的C919客機(jī)是波音退出中國市場后中國民航的最佳選擇。C919已經(jīng)取得了800多架的銷量。除了我們國內(nèi)的航空公司進(jìn)行購買，C919也出口到了全球的其他國家。另外，利用波音公司市場萎縮的大好機(jī)會，中國的其他干線客機(jī)也進(jìn)行了大范圍的推廣。比如，在本次的巴黎航展上，中國的MA700客機(jī)就迎來了285架的巨額訂單，先后有11個(gè)國家宣布購買MA700客機(jī)。

趁著波音公司全線收縮的大好機(jī)會，中國本土制造得客機(jī)全線占領(lǐng)市場，空客這一航空巨頭也來奪取波音的市場地盤，這讓波音公司感到了大為恐慌。此刻的波音終于認(rèn)識到：必須得進(jìn)行賠償。否則，自己的市場就被中國干線客機(jī)和空客公司共同瓜分完畢了。

于是，在中國和世界各國的共同施壓下，波音公司同意拿出6億9千萬人民幣給348名遇難者家屬提供賠償。美國波音公司也終于低下了高傲的頭顱，向遇難者家屬致歉。在看到波音公司向遇難者家屬賠償以后，世界各國也向主持正義的中國送來了掌聲！

當(dāng)然，通過這件事情，世界各國也深深地感受到——能讓美國政府親自支持的壟斷性企業(yè)波音向遇難者家屬致歉并賠償，唯有中國可以做到！從這件事情也能看出，中國在國際上的影響力已經(jīng)如日中天，其地位沒有任何一個(gè)國家可以取代。