北京搖號政策出新規(guī)2019 北京搖號一次中簽率多高

眾所周知，北京汽車搖號是全國最難中的，很多北京本地人搖不上號統(tǒng)統(tǒng)都上了河北的車牌，每周限行特別的難受。根據(jù)最新報(bào)道稱2019北京搖號政策出新規(guī)，那么我們來看看北京搖號一次中簽率多高吧！

北京早在9年前就對外公布了《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》，成為國內(nèi)首個(gè)發(fā)布汽車限購令城市。隨著時(shí)間推移，廣州、天津和深圳等地都出臺了類似的汽車限購政策，力求通過限制個(gè)人購買汽車來緩解道路交通壓力問題。

然而經(jīng)過去年車市遇冷，直至今年一季度市場仍然處于低谷，似乎多少也與限購政策相關(guān)聯(lián)。近日，網(wǎng)上流傳一份國家發(fā)改委擬定了《進(jìn)一步擴(kuò)大汽車、家電、消費(fèi)電子產(chǎn)品更新消費(fèi)促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施方案2019-2020年》征求意見稿，其中提出了以下幾點(diǎn)“破除乘用車消費(fèi)升級障礙”的辦法：

1.嚴(yán)禁各地出臺新的汽車限購規(guī)定，已實(shí)施汽車限購的地方應(yīng)加快由限制購買向引導(dǎo)使用轉(zhuǎn)變。

2.根據(jù)路段擁堵情況合理設(shè)置擁堵區(qū)域，細(xì)化交通管理措施，科學(xué)引導(dǎo)車輛出行，對擁堵區(qū)域外車牌核發(fā)不予限制。

3.已實(shí)施限購的地方2019年和2020年車牌增量指標(biāo)數(shù)量在2018年的基礎(chǔ)上分別增加50%、100%，取消對無車家庭購車的限制，對小客車更新指標(biāo)的申請不得設(shè)置數(shù)量限制。綜合三點(diǎn)來看，對于限購城市無車家庭或者低收入人士而言，這個(gè)確實(shí)是利好消息。

當(dāng)下“限牌”、“限購”的措施實(shí)施以來，北京、上海、廣州和深圳等地極低的搖號中簽率已經(jīng)說明了問題，而上海競價(jià)車牌的價(jià)格已經(jīng)趕超一輛普通家轎的水平，對于普通家庭而言，這點(diǎn)確實(shí)大大減少人們的購車欲望。

經(jīng)審核，截至2019年6月8日24時(shí)，普通小客車指標(biāo)申請個(gè)人共有3264065個(gè)有效編碼（根據(jù)階梯中簽率相關(guān)規(guī)定，本期基數(shù)序號總數(shù)為16225458個(gè)）、單位共有62596家；新能源小客車指標(biāo)申請個(gè)人共有430656個(gè)有效編碼、單位共有8802家。

經(jīng)市公安交通管理局審核確認(rèn)，2018年4月26日中簽過期未用個(gè)人普通小客車配置指標(biāo)40個(gè)，按規(guī)定納入本期個(gè)人普通小客車指標(biāo)配置，因此本期將配置個(gè)人普通小客車指標(biāo)6373個(gè)；配置單位普通小客車指標(biāo)266個(gè)。按照目前的指標(biāo)分配規(guī)則，普通小客車車指標(biāo)約為2546個(gè)人搶一個(gè)指標(biāo)。

北京搖號中簽率大概是0.2%左右，這比在商場抽獎中獎的概率還要低，所以從這點(diǎn)來看為什么有一些時(shí)候北京汽車市場會遇冷，也不是沒有原因的。不過北京中簽率如果提高的話，交通就會出現(xiàn)比較嚴(yán)重的問題，所以很難取舍！