鄭新黃河大橋發(fā)生交通事故 親歷者稱“能見度不足20米”

本文來源：時代財經(jīng) 作者：王瑩嶺

12月28日7時46分左右，河南鄭州鄭新黃河大橋發(fā)生多起多車相撞的交通事故，目前已造成1人死亡。

據(jù)河南交通廣播，現(xiàn)場救援人員初步統(tǒng)計涉及車輛200多輛，傷者已送往醫(yī)院進行救治。截至10點55分，道路事故救援已經(jīng)拖離4臺車輛，能動的車輛正在陸續(xù)駛離事故現(xiàn)場。

下午15:11，據(jù)鄭州交警消息，目前，鄭新黃河大橋南向北方向已恢復車輛通行。

當天早上，車禍還未發(fā)生時，方晴駕車從鄭新黃河大橋上經(jīng)過，就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了橋上的異常，她告訴時代財經(jīng)，“橋上的霧特別大，能見度不足20米，我們7點30下的橋，剛下橋車禍就發(fā)生了。”

貨車司機張全則親歷了事故。28日清晨，張全從新鄉(xiāng)市原武縣出發(fā)前往鄭州，原計劃從平原新區(qū)東站上晉新高速，“從新鄉(xiāng)到鄭州我們一般是走高速，鄭新黃河大橋平時走得不多?！卑l(fā)現(xiàn)高速無法通行后，張全往新黃河大橋方向行駛，早晨7點左右到達鄭新黃河大橋，橋上的車流非常大，“可能是因為高速走不了，很多人都來走這條路。”

據(jù)了解，28日，因大霧天氣，河南多條高速路段禁止所有車輛上站。據(jù)鄭州交警，截至12月28日早晨7:15，晉新高速的平原新區(qū)東站、京港澳高速的長葛站-明港站、衛(wèi)輝站-鄭州新區(qū)站，禁止上站。

張全原計劃走晉新高速，因高速禁行，改為走鄭新黃河大橋

上橋十分鐘左右，張全發(fā)現(xiàn)交警開始在橋頭攔截和限流，“在我后面的一些車都沒能上橋。”7點40分左右，張全看到，相撞事故發(fā)生，上百輛車連環(huán)相撞，“很多車跟車太近，加上路面結冰不好控制剎車，導致了相撞”。張全因開大貨車視野較好、車距較大，幸免于難。

“我在橋的后端，事故情況還輕一點，中段和前段比較嚴重，有的車撞報廢了，也有人受傷被擔架抬走的?！睆埲?8日上午9點拍攝的視頻中顯示，當時橋上的大霧依舊沒有散去，多輛汽車交錯相撞，動彈不得，有橫在路中間的、也有被擠得緊貼在大橋欄桿上的，多個車輛被撞至嚴重變形，車輛殘骸散落一地。

張全拍攝的現(xiàn)場視頻截圖，受訪者供圖

在橋上等待了一上午后，中午接近13:00，張全在交警的指揮下掉頭逆行離開了事故現(xiàn)場，“中段和前段的都還走不了”。

據(jù)河南氣象28日8時消息，早晨07:50，河南許昌、漯河、駐馬店、周口、南陽、平頂山、信陽、鄭州、濮陽等地的部分地區(qū)有能見度不足500米的霧，局地甚至不足200米。天氣預報顯示，28日鄭州最低氣溫為-4℃。

28日下午，時代財經(jīng)致電鄭新黃河大橋管理處，相關工作人員表示，“鄭州到了冬天是容易出現(xiàn)大霧天氣的，大橋上也經(jīng)常出現(xiàn)大霧，但是今天是突發(fā)的團霧，極易引發(fā)交通事故?！庇浾哌M一步詢問大橋之后對相應的大霧天氣是否有處理預案，截至發(fā)稿未獲回復。

團霧對高速公路交通安全具危害性，易在車流量大的路段引發(fā)多車追尾事故。霧天發(fā)生交通事故的概率比平時高出幾倍甚至幾十倍，被稱為高速公路的“流動殺手”。據(jù)中國天氣網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，年均50次以上團霧的高速路段中，團霧多發(fā)時段為夜間22時至次日8時，而深秋至冬季的11月至12月和1月至3月是高發(fā)月份。

據(jù)河南省氣象臺發(fā)布的最新預報，今天下午到明天，全省睛天間多云。其中今天下午，除西部外，大部縣市有中到重度霾；今天夜里到明天上午，中北部、西南部部分縣市有霧。后天，河南全省睛天間多云。

據(jù)鄭州交警部門提醒，廣大駕駛員需要多加注意，一是減速慢行，與前車保持一定的安全距離；二是出現(xiàn)大霧時及時開啟霧燈和雙閃燈；三是使用喇叭提醒其他車輛注意安全，不能隨意停車等待造成隱患，盡快將車輛駛離危險區(qū)域。